Izveštaj resornog ministarstva potvrdio je da kompanija China Construction nije ispoštovala dinamiku radova i obaveze predfinansiranja, što je dovelo do raskida saradnje
Izveštaj Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture pokazao je da kineska kompanija China Construction Eighth Engineering Division nije u potpunosti ispunila obaveze koje se tiču dinamike izvođenja pripremnih radova na brzoj saobraćajnici "Osmeh Vojvodine", ali ni one koje se tiču predfinansiranja.
Zbog toga je radna grupa, koju je osnovala Vlada Srbije, zaključila da je potrebno da se raskine ugovor sa tom firmom i potraži novi partner za realizaciju jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u pokrajini.
Analiza koju je sprovela Radna grupa u septembru 2025. godine ukazala je na ključne nedostatke u dosadašnjem radu kineskog izvođača. Kako se navodi u dokumentaciji, nisu se stekli uslovi za potpisivanje komercijalnog ugovora jer kompanija nije ispoštovala sledeće stavke:
Nakon odluke o raskidu, projekat "Osmeh Vojvodine", ukupne dužine 185,5 kilometara, podeljen je u dve faze. Prva faza obuhvata deonice od 1 do 5, dok druga faza obuhvata preostali deo trase do graničnog prelaza Srpska Crnja.
Spremnost da preuzme posao izrazila je azerbejdžanska firma Azvirt, koja je prethodno na ovom projektu bila angažovana kao podizvođač. Ova kompanija je dostavila pismo o zainteresovanosti i potpisala ugovor za:
Iako je prvobitno planirano da kineska kompanija vodi kompletan projekat, podaci sa sajta resornog ministarstva iz aprila 2025. godine ostali su neizmenjeni uprkos kasnijim odlukama Radne grupe o promeni glavnog izvođača.
Brza saobraćajnica poznata kao "Osmeh Vojvodine" povezaće Bački Breg, Sombor, Kulu, Vrbas, Srbobran, Bečej i Kikindu, čineći ključnu drumsku vezu između graničnih prelaza sa Mađarskom i Rumunijom.
